大湖船坞公司Great Lakes Dredge & Dock Corporation(NASDAQ:GLDD)创立于1890年，前称Lydon & Drews Partnership，于1905年改为现用名，总部位于美国德克萨斯州休斯顿，全职雇员381人，是一家在美国和国际间提供疏浚服务的公司。
大湖疏浚船坞Great Lakes Dredge & Dock Corporation(GLDD)美股百科
大湖疏浚和码头公司（GLD&D）是一家提供疏浚和土地复垦建设服务的美国公司，目前是美国最大的此类服务提供商。大湖疏浚船坞主要在美国运营，但其四分之一的业务在海外开展。该公司总部位于伊利诺伊州Oak Brook，但于2020年10月将公司总部迁至德克萨斯州休斯顿。
大湖疏浚船坞公司提供基建疏浚服务，包括港口扩建项目；海岸修复和土地复垦；为铺设管道、隧道和电缆开挖沟槽；以及与建造防波堤、码头、运河和其他海洋结构物相关的其他疏浚服务。
大湖疏浚船坞公司还参与海岸保护项目，包括将海底的沙子转移到海岸线上可能受到侵蚀威胁的地区；维护性疏浚，包括重新疏浚先前已加深的水道和港口，以清除淤泥、沙子和其他积聚沉积物；湖泊和河流疏浚、内陆堤坝和施工疏浚、环境修复和栖息地改善以及其他海洋建设项目；以及外商投资项目，例如航道加深和港口基础设施开发。
此外，大湖疏浚船坞公司还运营液压疏浚船、漏斗式疏浚船、机械疏浚船、卸船机、钻井船以及材料和其他驳船设备。
大湖疏浚船坞公司服务于联邦、州和地方政府；外国政府；以及包括公用事业、石油天然气和其他能源公司在内的国内外私营企业。
大湖疏浚船坞Great Lakes Dredge & Dock Corporation(GLDD)历史百科
该公司成立于1890年，由William A. Lydon与Fred C. Drews合伙创办，命名为Lydon & Drews dredging company。早期项目包括为芝加哥哥伦布博览会建设的滨水结构。公司很快在五大湖地区设立了多个分支机构。1905年，公司更名为Great Lakes Dredge and Dock Company（GLD\&D）。
1900年至1950年间，GLD\&D承接了多个大型工程项目，如Sabin Lock的建设、芝加哥市中心环线以西芝加哥河的改道、Michigan Avenue Bridge的修建，以及Adler Planetarium & Astronomy Museum、Soldier Field、Meigs Field和Field Museum of Natural History现址的地基填海造地工程。此外，公司还参与了Naval Station Great Lakes的港口工程建设。
在第二次世界大战期间，GLD\&D承建了MacArthur Lock。战后，公司参与了墨西哥湾大规模的石油相关疏浚工程。1979年，Great Lakes International Inc.（GLI）成立，作为GLD\&D的控股公司。从1985年到1998年间，GLI先后被多家公司收购，包括ITEL Corporation、Blackstone Dredging Partners和Vectura Holding Company（Citigroup）。直到2003年，该公司以3.4亿美元价格被Madison Dearborn Partners收购。
2006年，在Madison旗下的特殊目的收购公司Aldabra Acquisition Corp与之合并后，GLD&D以独立上市公司的身份在NASDAQ挂牌交易。Aldabra随后更名为Great Lakes Dredge and Dock。2009年，Madison出售了其所持的最后一批股份。
2010年6月，GLD&D在Shaw Environmental and Infrastructure Group的领导下，开始在路易斯安那州沿海建造沙坝，以阻挡来自“Deepwater Horizon”漏油事故中逼近墨西哥湾的原油。
2014年12月，大湖船坞公司受聘在受“飓风Sandy”破坏的新泽西海岸线沿线22英里的区域修建沙丘和沙堤。该项耗资1.85亿美元的工程由《Super Storm Sandy补充拨款法案》提供资金支持。
2016年12月16日，Great Lakes Dredge & Dock(GLDD)获得9,805,475美元陆军工程部固定价格合同，覆盖Townsends Inlet到Cape May Inlet, Avalonhe Stone Harbor, Cape May County, New Jersey。
2023年11月13日，美国环境保护署（EPA）宣布，已与GLD&D达成和解，就其违反《海洋保护、研究和保护区法》（俗称《海洋倾倒法》）达成和解。GLD&D受雇于朴茨茅斯港联邦航运项目，根据美国陆军工程兵团的授权进行疏浚作业。根据和解条款，GLD&D同意支付92,500美元的罚款，并开展预计耗资超过100,000美元的缓解项目，旨在防止未来再次发生“错误倾倒”。
大湖疏浚船坞Great Lakes Dredge & Dock Corporation(GLDD)美股投资
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2025年7月：大湖疏浚与码头公司 (GLDD) 是美国领先的疏浚服务提供商，专注于改善和保护美国基础设施和海岸线的项目。GLDD 是唯一一家拥有悠久国际重大项目执行历史的美国疏浚承包商。大湖疏浚拥有丰富的大型疏浚项目组合，经验丰富，安全记录良好。大湖疏浚拥有多样化的设备，包括料斗式、机械式和液压式疏浚船，以及约 200 艘支援船。GLDD 成立于 19 世纪末的芝加哥地区，是一家上市公司，总部位于德克萨斯州休斯顿，在纽约市、纽约州和德克萨斯州休斯顿设有区域业务办事处，并在美国五个地区设有船厂。
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Great Lakes Dredge & Dock Corporation是一家疏浚服务提供商，在美东、美西，以及墨西哥湾沿海和世界各地提供疏浚服务。公司分为2个部门来运作：
疏浚（Dredging）——从事疏浚服务，包括港口扩建工程，土地填海工程，管道挖掘，隧道及电缆，以及其他与建造防波堤，码头，运河及其他海上建筑物有关的疏浚工程。该部门还从事渠道深化和港口基础设施开发；沿海保护项目；重新疏浚先前加深的水道和港口；河湖疏浚，内河堤坝和施工疏浚，环境恢复和生境改善等海洋建设项目。该部门服务于联邦、州和地方政府; 外国政府; 以及国内和国外私人企业，包括：公用事业、石油和其他能源公司。
环境和修复（Environmental & Remediation）——为公共和私人客户提供土壤、水和沉积物的建设服务；环境和岩土施工，泥浆墙施工，原位稳定，大规模回收和栖息地恢复；修复服务，包括固定或去除环境中的污染物；减排，工业清洁，废物运输和处置服务。该部门服务于建筑总承包商、公司、超级基金潜在责任方、环境工程和建筑公司以及联邦和市政府机构。
Great Lakes Dredge & Dock Corporation经营着30艘疏浚船，其中7艘部署在国际间；23艘材料运输驳船；2艘钻井船；和各种其他支持船舶。